上海c17410-富耐佳科技-c17410铍铜板

不知道大家知不知道铜材在交通工业中的应用呢?那么接下来和大家来聊聊铜材在交通工业中的应用吧。

　　船舶铜合金，包括铝青铜、锰青铜、铝黄铜、炮铜(锡锌青铜)，白铜以及镍铜合金(蒙乃尔合金)，是造船的标准材料之一。在军舰和商船的自重中铜和铜合金一般占2%～3%，如铝青铜螺旋浆、螺栓、铆钉、冷凝管、含铜包覆油漆等。

　　汽车铜和铜合金主要用于散热器、制动系统管路、液压装置、齿轮、轴承、刹车摩擦片、配电和电力系统、垫圈以及各种接头、配件和饰件等，上海c17410，每辆汽车用铜10～20kg，小轿车用铜约占自重的6%～9%。

　　铁路列车上的电机、整流器以及控制、制动、电气和信号系统等都要依靠铜和铜合金来工作。此外，铁路的电气化对铜和铜合金的需要量很大，每公里的架空导线需用2t以上的异型铜线。

　　飞机飞机中的配线、液压、冷却和气动系统需使用铜材，轴---持器和起落架轴承采用铝青铜管材，导航仪表应用抗磁铜合金。

铍青铜热处理铍青铜是一种用途极广的沉淀硬化型合金。经固溶及时效处理后，c17410铍铜板，强度可达1250-1500mpa(1250-1500公斤)。其热处理特点是：固溶处理后具有---的塑性，国产c17410，可进行冷加工变形。但再进行时效处理后，却具有的弹性---，同时硬度、强度也得到提高。（1） 铍青铜的固溶处理一般固溶处理的加热温度在780-820℃之间，对用作弹性组件的材料，采用760-780℃

一、概述

　　焊件装配成搭接或斜对接头置于两滚轮电极之间，滚轮加压焊件并转动，带动焊件向前移动，c17410铍铜性能，连续或断续送电，利用电阻热熔化焊件金属，形成一连串焊点的电阻焊方法。

　　缝焊主要用于焊缝规则、厚度3mm以下有密封性要求的薄壁结构；如飞机和汽车的油箱、各种容器、钢制散热器等。

　　二、焊接参数

　　（1）焊接电流i

　　由于分流，焊接电流i应比点焊时增加20％～60％；随着焊接电流的增大，焊透率及重叠量增加；过大，可能产生过深的压痕和烧穿，使接头反而降低。

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