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不知道大家知不知道铜材在交通工业中的应用呢?那么接下来和大家来聊聊铜材在交通工业中的应用吧。

　　船舶铜合金，包括铝青铜、锰青铜、铝黄铜、炮铜(锡锌青铜)，白铜以及镍铜合金(蒙乃尔合金)，是造船的标准材料之一。在军舰和商船的自重中铜和铜合金一般占2%～3%，c17410带材，如铝青铜螺旋浆、螺栓、铆钉、冷凝管、含铜包覆油漆等。

　　汽车铜和铜合金主要用于散热器、制动系统管路、液压装置、齿轮、轴承、刹车摩擦片、配电和电力系统、垫圈以及各种接头、配件和饰件等，每辆汽车用铜10～20kg，小轿车用铜约占自重的6%～9%。

　　铁路列车上的电机、整流器以及控制、制动、电气和信号系统等都要依靠铜和铜合金来工作。此外，铁路的电气化对铜和铜合金的需要量很大，c17410铍铜，每公里的架空导线需用2t以上的异型铜线。

　　飞机飞机中的配线、液压、冷却和气动系统需使用铜材，轴---持器和起落架轴承采用铝青铜管材，导航仪表应用抗磁铜合金。

铍青铜合金是一种综合性能的铜合金，它比其他任何铜合金具有更高的强度，硬度和弹性---，c17410参数，铍青铜材料的弹性滞后小，弹性稳定性高，优异的耐磨损，孝感c17410，耐腐蚀，耐高温和低温，耐疲劳性能，有---的导电性和导热性;此外尚有无磁性，铍铜材料击时不产生火花等特性，铍青铜合金被广泛应用于航空，电子，通讯，机械，化工，汽车及家电工业中。

铍青铜的去应力处理

铍青铜去应力退火温度为150-200℃，保温时间1-1.5小时，可用于消除因金属切削加工、校直处理、冷成形等产生的残余应力，稳定零件在长期使用时的形状及尺寸精度。

   经固溶及时效处理后，强度可达1250-1500mpa(1250-1500公斤)。其热处理特点是:固溶处理后具有---的塑性，可进行冷加工变形。但再进行时效处理后，却具有的弹性---，同时硬度、强度也得到提高。

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